Om reduktionsplikten - biodrivmedel

 

Om reduktionsplikten - biodrivmedel

tisdag, 26 juni, 2018

Reduktionsplikt som styrmedel innebär ett helt nytt system för Sverige att öka andelen biodrivmedel i transportsektorn − något drivmedelsbranschen efterfrågat under en längre tid.

 

Drivmedelsleverantörerna i Sverige får krav på sig att sänka växthusgasemissionerna med en viss procent genom att blanda in biodrivmedel i bensin och diesel. Växthusgaser är det samlade begreppet för koldioxid, metan, och dikväveoxid och som släpps ut vid produktion och användning av bensin och diesel såväl som biodrivmedel. Reduktionsplikten räknas om till koldioxidekvivalenter (CO2eq).

 

Reduktionen beräknas utifrån att de biodrivmedel som blandas in ska reducera de fossila utsläppen jämfört med om produkten hade varit helt fossil. Förslaget innebär att diesel ska reduceras med 19,3 % och bensin med 2,6 % från 1 juli 2018. Kravet på reduktionen av växthusgaser ökar sedan över tid med inlagda kontrollstationer. Nivåerna för 2019 och 2020 är fastlagda och uppgår till 4,2 % för bensin 2020 och 20 % respektive 21 % för diesel 2019 och 2020.

 

Den svenska drivmedelsbranschen har sedan tidigare beslutat sig för att vägen framåt för branschen är ”från fossilt till förnybart”. Användningen av biodrivmedel i transportsektorn har sedan starten i slutet av 90-talet ökat varje år och är ojämförligt högst i Europa och uppgick till 21,4 % beräknat på energibas 2017.

Läs mera här

Källa:

Svenska Petroleum & Biodrivmedel Institutet, SPBI Service AB

Fler nyheter

Volvo godkänner nu egenproducerade dieselmotor från 2015 och framåt för 100 % HVO diesel. Beslutet gäller i Sverige, Norge, Finland och Danmark.

Läs mera här

Källa: Volvo Car Sverige AB

Läs mer

Kommissionen har tillsammans med medlemsstaterna tagit fram tre alternativ i förberedelserna inför GEAR 2030-processen, innefattande bl.a. införande av vägavgifter samt flera paket för ren mobilitet, läs mera här.

 

Läs mer

14 mai kl 10.00 på Scandic Byporten Oslo
 

Agenda 
Robert Hughes fra Justervesenet  
Presenterer :

  • Generell presentasjon av Justervesenet.
  • ATC kit for det norske markedet.
  • MID godkjenning.

 

SPT Norge beregner en selvkost pris for detta seminaret,
kr 500,- pr/person eks. mva. 
 
(prisen inkl. konfereanselokal, kaffe og lunch på Egon)

 

...

Läs mer

Högtryck på kortbytesfronten 

 

Utbytet av ID06-kort pågår för fullt. Totalt skall 800 000 kort fördelat på 78 000 företag bytas ut under våren.

Hög tillitsnivå
Nya ID06-systemet bygger på en hög tillitsnivå, vilket innebär att alla individer kopplade till ID06-systemet måste identifiera sig med antingen BankID, pass eller nationellt ID. Det gäller firmatecknare, administratörer i systemet och individer som skall ha ett ID06-kort 2.0.
ID06-systemet kräver ett personnummer för att vi inte skall riskera att få in samma...

Läs mer

Kontrollerer tankanlegg for å forhindre utslipp til miljø

 

Miljødirektoratet og Fylkesmannen kontroller nå om tankanlegg over hele landet drives forsvarlig og ikke skader helse og miljø.

 

Det fins om lag 34 000 tanker med olje, farlige kjemikalier eller farlig avfall rundt om i landet. Det har gjennom årene vært flere utslipp fra tankanlegg hos bedrifter som lagrer olje, drivstoff, kjemikalier og avfall.

 

Nye, strengere krav

 

...

Läs mer

SPT har siden februar 2017 arrangert i alt 9 kurs i tilstandskontroll av GUP-tanker og autorisert et stort antall kontrollører. Kursene og samarbeidet med de autoriserte kontrollørene har gitt SPT verdifull kunnskap og erfaring som er nyttig og viktig for videreutvikling av kurset og videre utdanning av de autoriserte kontrollørene.

 

Erfaringen og tilbakemeldingene avdekker rom for forbedringer av kontrollmetodikk, vurdering av tankenes tilstand og fastsettelse av neste kontrollpunkt. Vi erfarer at vurderingene som gjøres, anbefalingene som gis til tankeier og...

Läs mer

Sidor